汽车倒车时，主轴上之倒档齿轮与（）
A: 惰轮相啮合
B: 副轴上之倒档齿轮相啮合
C: 副轴上一档齿轮相啮合
D: 离合器轴相啮合
A: 惰轮相啮合
B: 副轴上之倒档齿轮相啮合
C: 副轴上一档齿轮相啮合
D: 离合器轴相啮合
举一反三
- 汽车倒车时，主轴上之倒档齿轮与（） A: A惰轮相啮合 B: B副轴上之倒档齿轮相啮合 C: C副轴上一档齿轮相啮合 D: D离合器轴相啮合
- 平行轴齿轮传动中，外啮合的两齿轮转向相 ，内啮合的两齿轮转向相
- 某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（ ）
- 某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。
- 在平面定轴轮系中，传动比的“+”、“-”符号可由（ ）决定。 A: 内啮合齿轮对数 B: 外啮合齿轮对数 C: 相啮合齿轮的对数