关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-05-27 减少激波阻力的措施有() A: 采用尖前缘、薄、对称翼型。 B: 采用头锥形体。 C: 机翼后掠或前掠。 D: 表面粗糙。 减少激波阻力的措施有()A: 采用尖前缘、薄、对称翼型。B: 采用头锥形体。C: 机翼后掠或前掠。D: 表面粗糙。 答案： 查看 举一反三 后掠机翼可提升飞行的________，降低激波阻力。 用来提高临界马赫数的措施是？ A: 采用超临界翼型 B: 机翼后掠 C: 副翼 D: 襟翼 对于超音速飞机，为了减少机翼阻力和流动损失，多采用（）翼型 A: 尖头尖尾的薄翼 B: 圆头尖尾型 现代飞机上采用什么装置降低飞机的诱导阻力（） A: 矩形平直机翼 B: 后掠机翼 C: 翼梢小翼 D: 对称机翼 下列关于后掠翼的说法正确的是： A: 后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力 B: 后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力 C: 后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力 D: 机翼后掠角越小，越有利于高速飞行
