汽车自动空调系统里的车内温度传感器,其实是一个( )
A: 固定电阻
B: 可变电阻
C: 光敏电阻
D: 热敏电阻
A: 固定电阻
B: 可变电阻
C: 光敏电阻
D: 热敏电阻
举一反三
- 不属于按电阻的用途进行分类的是() A: 高频电阻 B: 可变电阻 C: 光敏电阻 D: 热敏电阻
- 自动空调中使用较多的半导体型传感器，其中车内温度、车外温度、蒸发器温度传感器是一个（）电阻。 A: 普通 B: 精制 C: 负温度系数热敏 D: 正温度系数热敏
- 电阻应变式传感器的转换元件是（ ）。 A: 应变电阻 B: 热敏电阻 C: 光敏电阻
- （）实际上是一个热敏电阻，该热敏电阻具有负温度系数，即温度越高电阻越小。 A: 温度传感器 B: 恒温电阻 C: 低温电阻 D: 低温传感器
- 微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器、车外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。