前、后轮侧偏角绝对值之差增加，转向半径增加，汽车具有不足转向特性。
举一反三
- 轮胎侧偏角是（）的夹角，当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有过多转向特性。
- 如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车具有（ ） A: 1.不足转向 B: 2.过多转向 C: 3.中性转向 D: 4.操纵稳定性不好
- 下列哪情况会引起过多转向（）。 A: 稳定性因素K>0 B: 前后轮侧偏角绝对值之差（a1-a2）<0 C: 转向轮半径之比=1 D: 静态储备系数M.>0
- 下列哪种情况会引起不足转向（）. 未知类型：{'options': ['稳定因素[tex=2.714x1.286]PyKDJNn6WoYmQENtFIqOOA==[/tex]', '前后轮侧偏角绝对值之差[tex=7.071x1.286]Z2pNAfGG42E39QxVjGABygIUDxMxQkslPwxmlGs7ldA=[/tex]', '转向半径比[tex=4.143x1.286]phOlpq9vvDqBDxMaWQyA+w==[/tex]', '静态储备系数[tex=4.0x1.071]tQ4kn0paUTsEp+FfTW2qyA==[/tex]'], 'type': 102}
- 后轮转向中，同向增加不足转向，反向增加过度转向。