二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气岐管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成分。同时加快三元催化转化器的升温过程。
举一反三
- 二次空气喷射系统在冷起动时，由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入（ ）或中，以控制废气中HC和CO的成分。 A: 排气岐管 B: 节气门后 C: 三元催化转化装置 D: 气缸燃烧室
- 二次空气喷射控制系统。ECU根据发动机的运行工况及工作温度，向排气歧管或三元催化转化器中喷人适量的新鲜空气，以减少CO和HC的排气污染
- 二次空气喷射系统通过将（)喷入排气歧管或三元催化转化装置中来减少co和HC A: 催化剂 B: 新鲜空气 C: 燃油蒸汽
- 大多数二次空气喷射系统是在发动机冷起动过程将定量的新鲜空气喷入排气歧管附近,以降低HC和CO。( )
- 废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（） A: 废气再循环 B: 二次空气喷射 C: 活性碳罐 D: 三元催化转化器