下面关于同步器描述不正确的是（）
A: 同步器在结合前，齿毂和结合套同转速
B: 同步器在结合前，齿毂和同步环同转速
C: 同步器在结合前，同步器和档位齿轮同转速
D: 同步器在结合前，同步环和结合套同转速
A: 同步器在结合前，齿毂和结合套同转速
B: 同步器在结合前，齿毂和同步环同转速
C: 同步器在结合前，同步器和档位齿轮同转速
D: 同步器在结合前，同步环和结合套同转速
A,A,A,A,A,A
举一反三
- 锁环式惯性同步器，在换档过程时，未同步前锁环的转速
- 下列关于锁环式同步器说法不正确的是（） A: 锁环式同步器主要同步锁环、接合套、花键毂、锁块、张紧弹簧等组成 B: 同步器主要作用是使两个待啮合的齿轮，实现快速同步，以便结合换挡 C: 同步锁环和接合套锥形齿磨损后，会使换挡时间延长，甚至不能挂挡 D: 同步锁环内锥面凹槽磨损后，不会影响换挡
- 下列关于同步器的描述错误的是（ ）？ A: 换挡时，同步器能防止啮合齿轮损坏 B: 同步器利用同步锁环的摩擦使两个不同转速的齿轮同步完成换挡 C: 装有同步器的车辆，换挡时需要踩下离合器踏板两次完成待啮合齿的同步 D: 车辆上所有的档位都需要用到同步器
- 以下对于宏光S3变速箱5档动力传递路线描述正确的是（）。 A: 输入轴→5/6档同步器结合套→5/6同步器齿毂→减速从动齿轮→输出轴 B: 输入轴→减速从动齿轮→5/6档同步器齿毂→5/6档同步器结合套→输出轴 C: 输入轴→5/6档同步器齿毂→5/6档同步器结合套→减速从动齿轮→输出轴 D: 输入轴→5/6档同步器齿毂→5/6档同步器结合套→减速器主动齿轮→输出轴
- 下列有关同步器说法错误的是（） A: 惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档 B: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合 C: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩 D: 惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
内容
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下列零件，属于范围挡同步器零件的是（） A: 低档锥毂总成 B: 高档锥毂总成 C: 范围挡同步齿座 D: 范围档同步环套 E: 同步推块
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对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。 A: 若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: 若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C: 同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D: 同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
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对于锁环式同步器，下列哪个说法错误（） A: 若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: 若锁环倒角磨损，将导致同步前无法锁止接合套 C: 一个同步器可以控制一个档位，也可以控制两个档位 D: 同步前，接合套和锁环将不会接触
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对于锁环式同步器，下列那个说法正确的是（）。 A: A若锥面螺纹磨损，将导致同步时间加长 B: B若锁环倒角磨损，将可能丧失锁止功能 C: C同步后，锁环转速与档位齿轮转速相同 D: D同步前，接合套与锁环不会接触，以避免打齿
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同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上档的原因是