关于双向作用筒式减振器说法错误的是（）。
A: 伸张行能迅速衰减，压缩行程充分发挥缓冲作用。
B: 双向作用筒式减振器在伸张和压缩行程都能起减振作用。
C: 双向作用筒式减振器压缩行程的阻尼力小于伸张行程阻尼力。
D: 目前汽车上多采用双向作用筒式减振器。
A: 伸张行能迅速衰减，压缩行程充分发挥缓冲作用。
B: 双向作用筒式减振器在伸张和压缩行程都能起减振作用。
C: 双向作用筒式减振器压缩行程的阻尼力小于伸张行程阻尼力。
D: 目前汽车上多采用双向作用筒式减振器。
C
举一反三
- 双向筒式减振器（）。 A: 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小 B: 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大 C: 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
- 双向筒式减振器（ ）。 A: 减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小； B: 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大； C: 减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等。 D: 减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力小；
- 双向作用筒式减振器有压缩、伸张两个行程。
- 对于双向作用筒式减振器，下列哪个说法是正确的（） A: 压缩行程阻尼力大于伸张行程阻尼力 B: 伸张行程阻尼力大于压缩行程阻尼力 C: 压缩行程阻尼力等于于伸张行程阻尼力
- 双向作用筒式减振器，迅速衰减振动的行程是： A: 压缩行程 B: 伸张行程 C: 压缩和伸张行程 D: 以上都不对
内容
- 0
双向作用筒式减振器在（）起作用。 A: 压缩行程 B: 压缩行程和伸张行程 C: 伸张行程 D: 中负荷时
- 1
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器
- 2
双向作用筒式减振器( )。 A: 减振器伸张行程阻力大,压缩行程阻力小 B: 减振器伸张行程阻力小,压缩行程阻力大 C: 减振器伸张行程和压缩行程阻力相等 D: 以上均不对
- 3
双向作用筒式减振器有（ ）行程。 A: 减压 B: 膨胀 C: 压缩 D: 伸张
- 4
双向作用筒式减振器在工作过程中，哪个行程的阻尼力比较大？（） A: 压缩行程 B: 伸张行程 C: 一样大 D: 做功行程