飞机升降舵，又称平尾，驾驶员通过操纵平尾，使飞机产生一个抬头力矩，通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天。现实部分与幻想部分重心在于（ ）。[img=361x240]17a4118007d639e.jpg[/img]
举一反三
- 飞机升降舵，又称平尾，驾驶员通过操纵平尾，使飞机产生一个抬头力矩，通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天。现实部分与幻想部分重心在于（）。
- 飞机升降舵，又称平尾，驾驶员通过操纵平尾，使飞机产生一个抬头力矩，通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天。现实部分与幻想部分重心在于（）。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201902/e01a9adf96bd49e190b888bfe7e5c354.jpg
- 对于常规布局的飞机来说，一般来说，其纵向力矩由（）等部分构成，即飞机的纵向力矩主要由机翼、机身和平尾产生。 A: 机翼力矩； B: 机身力矩； C: 平尾力矩； D: 发动机推力力矩。
- 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩使机头（）
- 飞机升降舵配平值越小，意味着飞机平尾所产生的（）。 A: 抬头力矩越大 B: 低头力矩越大 C: 重量越大