特、一等站应在旅客主要通道和进出站口设置导向标志（）
举一反三
- 自动检票系统通过进站检票口、出站口等处设置的自动检票闸机实现旅客进出站自助和人工检票作业（）
- 在旅客进站流程上，跨线通道与进站口的旅客通行能力应协调一致，否则将造成流程不畅，其协调条件就是（ ） A: 进站通道能力大于进站口能力 B: 进站通道能力小于进站口能力 C: 进站通道能力等于进站口能力 D: 进站通道能力等于或大于进站口能力
- ()是指为引导乘客安全、便捷地进站、购票、乘车、出站和换乘等行为而连贯设置于地铁站外、站内和列车上的一系列标志的总称。 A: 进、出站导向标志 B: 换乘导向标志 C: 导向标志系统 D: 疏散导向标志
- 旅客基本站台的宽度：特、一等站应不少干20m，二等站及县城所在地车站应不少于12m，其它站应不少于6m。（ ）
- 未设职工专用通道的车站，职工和在站作业人员等必须与进站旅客一同排队验证进站，严禁从车站两头、出站口、出库车辆和其他非正常留口进入车站。