汽车制动发生甩尾转向的原因是（）
A: 制动时，前轮抱死侧滑
B: 制动时，后轮抱死侧滑
C: 前轮左右车轮制动力不相等
D: 后轮左右车轮制动力不相等
A: 制动时，前轮抱死侧滑
B: 制动时，后轮抱死侧滑
C: 前轮左右车轮制动力不相等
D: 后轮左右车轮制动力不相等
B
举一反三
- 汽车制动甩尾的原因不是( )。 A: 后轮制动力太小 B: 前轮制动力太大 C: 前轮制动时抱死 D: 后轮制动时抱死
- 汽车制动甩尾的原因是：（）。 A: 后轮地面附着力太大 B: 前轮地面制动力太大 C: 后轮制动器制动力不足 D: 后轮制动时抱死侧滑
- 汽车制动时发生甩尾的主要原因是（） A: 后轮制动不良 B: 制动太急 C: 左、右后轮制动力不平衡 D: 后轮比前轮先抱死 E: 前轮比后轮先抱死
- 制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（） A: 只有前轮抱死或前轮先抱死 B: 只有后轮抱死或后轮先抱死 C: 前后轮同时抱死 D: 前轴左、右车轮制动器制动力不相等
- 制动时车轮抱死分为前轮抱死,后轮抱死、（)
内容
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汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起()。 A: 制动跑偏 B: 制动侧滑 C: 转向能力丧失 D: 车轮抱死
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汽车制动时甩尾的主要原因（）。 A: 制动太急 B: 左、右后轮制动力不平衡 C: 后轮比前轮先抱死 D: 前轮比后轮先抱死
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汽车制动时发生甩尾的主要原因是（） A: 制动太急 B: 左、右后轮制动力不平衡 C: 后轮比前轮先抱死
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汽车制动侧滑试验时，前轮无制动力而后轮抱死时，随车速提高，侧滑程度加剧
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汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引起（）的因素。 A: 制动侧滑 B: 抱死拖滑 C: 制动跑偏 D: 制动拖带