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  • 2021-04-14
    智慧职教: 118XLGLX.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为(),至辙叉前端为4m。
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    举一反三

    • 道岔上各部分轨距加宽递减的规定是() A: 允许速度不大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头 B: 尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数,直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减,曲尖轨按标准图或设计图办理 C: 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为l.5m D: 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为3m,距辙叉前端为4m E: 对口道岔尖轨尖端轨距递减:两尖轨尖端距离小于6m
    • 智慧职教: 117XLGLX.普通线路尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,距离为()。
    • 普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距( )mm
    • 普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些 A: 基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435) B: 尖轨跟端在侧线或直线上轨距 C: 尖轨尖端轨距 D: 导曲线中部轨距
    • 智慧职教: 119XLGLX.道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。

    热门题目

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    相关标签

      普通 智慧 曲线 辙叉 职教 两端 轨距 前端 递减 减至 118xlglx. 道岔 中部 xlglx 路道 加宽 118 尖轨 4m 线路

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