活塞环实际弹力分布状态是环靠（ ）压在气缸壁上产生的径向压力分布
举一反三
- 活塞环中油环的主要功用是（）和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。
- 安装活塞环时，将（）。 A: 相邻两道环切口错开180º B: 活塞环的切口避开活塞受力面 C: 活塞环切口避开活塞销孔 D: 用环箍导入气缸 E: 油环装在气环之上
- 活塞上设有（ ），以便活塞向上运动时，进行布油，保证润滑，活塞向下运动时，将气缸壁上多余的润滑油刮下，以减少排气带油。 A: 密封环 B: 油环 C: 活塞环 D: 排气环
- 压缩环的密封作用主要依靠。Ⅰ.环的径向弹力 Ⅱ.燃气对环的轴向压力 Ⅲ.环内圆柱面的径向燃气压力 Ⅴ.与缸壁摩擦力
- 活塞头部是活塞以上的部分。其作用是承受气体压力，并传给连杆，与活塞环一起实现对气缸的；将活塞顶部所吸收的热量传递给。 活塞头部切有若干道用以安装活塞环的环槽。汽油机活塞环一般有3～4环槽，上面2～3道用以安装，下面一道用以安装。油环槽的底部钻有若干小孔，以使油环从气缸壁上刮下的经此流回油底壳