辊式送料装置上、下辊之间通常采用（）。
A: 蜗杆传动
B: 齿轮传动
C: 链传动
D: 带传动
A: 蜗杆传动
B: 齿轮传动
C: 链传动
D: 带传动
举一反三
- 有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案（）为好。 A: 带传动→齿轮传动→链传动\n B: 链传动→齿轮传动→带传动\n C: 带传动→链传动→齿轮传动\n D: 链传动→带传动→齿轮传动
- 某传动装置中，采用带传动、链传动、齿轮传动三级减速，从高速级到低速级的传动方案布置应采用（ ）。 A: 电动机→带传动→链传动→齿轮传动 B: 电动机→链传动→齿轮传动→带传动 C: 电动机→带传动→齿轮传动→链传动 D: 电动机→齿轮传动→链传动→带传动
- （）的传动比大，传动效率低。 A: 齿轮传动 B: 带传动 C: 链传动 D: 蜗杆传动
- 由齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置，最合理的布置方案是（ ）。 A: 齿轮传动--带传动--链传动 B: 带传动--链传动--齿轮传动 C: 带传动--齿轮传动--链传动 D: 链传动--齿轮传动--带传动
- 下面的传动形式中,传动效率最高的是()。 A: V带传动 B: 链传动 C: 齿轮传动 D: 蜗杆传动