对于新建的有中间带的公路，各种宽度不同的中间带均可选用（ ）的超高方式。
A: 绕中间带的中心线旋转
B: 绕中央分隔带边缘旋转
C: 绕各自行车道中线旋转
D: 绕各自路基边缘旋转
A: 绕中间带的中心线旋转
B: 绕中央分隔带边缘旋转
C: 绕各自行车道中线旋转
D: 绕各自路基边缘旋转
举一反三
- 有中央分隔带公路的超高过渡方式有() A: 绕中央分隔带的中心线旋转 B: 绕中央分隔带两侧边缘线旋转 C: 绕各自的行车道中线旋转 D: 绕内边缘线旋转 E: 绕中线旋转
- 对于有中间带的道路,超高过渡方式有() A: 绕中央分隔带中线旋转 B: 绕中央分隔带边线旋转 C: 绕各自行车道中线旋转 D: 绕各自行车道边线旋转
- 有中间带的公路超高缓和段的过渡方式包括(<br/>)。 A: 绕中央分隔带两侧边缘分别旋转 B: 绕中央分隔带的中心线旋转 C: 绕中央分隔带两侧行车道中线旋转 D: 绕车道外侧边缘旋转 E: 绕内边轴旋转
- 对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。 A: 绕内侧边缘旋转 B: 绕中线旋转 C: 绕外边缘旋转 D: 绕各自中线旋转
- 新建的一级公路超高一般采用（ ）的方式。 A: 绕内侧车道边缘旋转 B: 绕道路中心线旋转 C: 绕外侧车道边缘旋转 D: 绕中央分隔带边缘旋转