施行（）时，应考虑列车速度、线路情况、限速要求等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速或停车。
A: 制动
B: 常用制动
C: 非常制动
D: 自阀减压
A: 制动
B: 常用制动
C: 非常制动
D: 自阀减压
举一反三
- 施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、限速要求、停车目标距离等会准确掌握制动时机和级位,保持均匀减速,减少列车冲动和强烈的“推背感”（）
- 施行什么制动时应保持列车均匀减速，防止列车冲动（） A: 常用制动。 B: 紧急制动。 C: 动力制动。 D: 空电联合制动
- 施行常用制动时，应考虑以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动（） A: 列车速度 B: 线路坡度 C: 牵引辆数和吨数 D: 车辆种类
- 施行常用制动时,应考虑列车速度、____、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
- 施行常用制动时，应考虑（）和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。 A: 列车速度 B: 线路坡道 C: 牵引辆数 D: 列车阻力