关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-07-27 为使车辆在弯道上行驶时不产生横向滑移,弯道设计时应使横向力系数( )路面横向摩擦系数。 A: 大于等于 B: 小于等于 C: 小于 为使车辆在弯道上行驶时不产生横向滑移,弯道设计时应使横向力系数( )路面横向摩擦系数。A: 大于等于B: 小于等于C: 小于 答案： 查看 举一反三 为保证汽车在弯道上行驶时轮胎不在路面上滑移，应使横向力系数μ小于轮胎与路面之间的横向摩擦系数。 横向力系数越小，弯道行驶的车辆稳定性越差。 车辆在弯道行驶的安全性受到以下()因素的影响: A: 弯道的曲率半径 B: 弯道超高 C: 道路的横向力系数 D: 车辆的行驶速度 行驶汽车横向稳定性取决于横向力系数，现代汽车设计重心，即横向宽度和重心高度比值大小。 A: 约等于1 B: 大于1 C: 小于1 D: 小于等于1 汽车在弯道上行驶时，一般先发生（）不稳定现象。 A: 横向滑移 B: 横向倾覆 C: 横向滑移和倾覆同时发生 D: 不知道
