在下列正线轨道轨枕配置中，符合加强条件的有( )。
A: 木枕线路曲线800m及以下的曲线地段
B: 混凝土枕线路曲线半径 900m ;
C: 坡度为12‰的下坡制动地段
D: 长度为500m的隧道
A: 木枕线路曲线800m及以下的曲线地段
B: 混凝土枕线路曲线半径 900m ;
C: 坡度为12‰的下坡制动地段
D: 长度为500m的隧道
举一反三
- 在下列正线轨道轨枕配置中，不符合加强条件的有（） A: 木枕轨道半径为800m B: 混凝土枕轨道半径为700m C: 坡度为12‰的下坡道制动地段 D: 长度为500m的隧道
- 智慧职教: 正线铺设木枕地段，在半径为800 m及以下的曲线地段（含两端缓和曲线），以及坡度大于12‰的地段。线路设备大修时应增加轨枕配置数量。木枕应增加的数量为（ ）根，最多铺设的根数为（ ）。
- 施工地段放行列车时,半径大于800 m曲线及直线地段,混凝土轨枕扣件可每隔( )根拧紧1根。
- 施工地段放行列车时,半径大于800 m曲线及直线地段,混凝土轨枕扣件可每隔根拧紧1根
- 城市轨道交通正线A型车困难地段圆曲线最小曲线半径为（ ）m。