机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）.
A: 正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
B: 非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式
C: 起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
D: 确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
A: 正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式
B: 非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式
C: 起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复
D: 确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
A,B,C,D
举一反三
- 机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）. A: A正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式 B: B非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式 C: C起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复 D: D确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
- 颠簸结束后，乘务组向驾驶舱机组报告客舱情况和人员受伤情况。
- 机组协调内容包括（） A: 颠簸的信息以及机长对其他事项的要求 B: 紧急情况下的分工及配合 C: 空防保卫（反劫机、炸机等）的行动预案 D: 驾驶舱与客舱的联络方式
- 应急设备一般在哪些地方可以找到？（） A: 客舱 B: 驾驶舱 C: 客舱和驾驶舱 D: 电子舱
- 在飞行关键阶段，除紧急情况外，客舱乘务员不得进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。
内容
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如离开座位的飞行机组成员超出__分钟未返回驾驶舱，在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知，应立即了解情况，督促其尽快返回驾驶舱（） A: 5分钟 B: 10分钟 C: 15分钟 D: 20分钟
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如离开座位的飞行机组成员超出（）分钟未返回驾驶舱，在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知，应立即了解其情况，督促其尽快返回驾驶舱。 A: 5 B: 8 C: 10 D: 15
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A320系列飞机客舱温度调节位置在（）。 A: FAP/AAP B: FAP/驾驶舱 C: AAP/驾驶舱 D: FAP/空调舱
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CCAR-121-R5:载运旅客飞机的机长应当保证，如果驾驶舱和客舱有门分隔的话，在飞行期间关闭并锁定该门，但下列情况除外（） A: 起飞和着陆期间，如果驾驶舱门是通往必需的旅客应急出口或者地板高度出口的通 道 B: 在执行任务的机组成员需要进入客舱或者驾驶舱时 C: 按照 CCAR-121-R5 规定准许进入驾驶舱的人有必要进入驾驶舱时 D: 机长授权的旅客或飞行爱好者请求进入驾驶舱观摩时
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在飞行关键阶段，除非涉及飞行安全，客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。 A: 正确 B: 错误