区域交通信号控制系统控制对象是城市或城某个区域中所有交叉口的。
交通信号
举一反三
- 区域交通信号控制系统的控制对象是城市或城市的某个区域中所有交叉口的交通信号。（）
- 交叉口的信号控制按控制范围分为单个交叉口的交通控制；干道交叉口信号协调控制；区域交通信号控制系统。
- 城市的交通信号机中，（）是区域交通信号控制系统，它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。 A: 线控 B: 面控 C: 单控 D: 多控
- 交通信号控制系统主要利用交通检测、、信号配时、交通仿真等技术自动协调和控制区域内交通信号配时方案，充分发挥道路系统的交通效益（） A: 预案控制 B: 区域控制 C: 智能控制 D: 协调控制
- 下面的称谓属于单个交叉口的交通信号控制的是（ ）。 A: 孤立交叉口信号控制 B: 单点控制 C: 点控制 D: 区域控制
内容
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区域交通信号控制系统的概念是把控制对象区域内全部交通信号的监控，作为一个交通监控中心管理下的整体控制系统。（）
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区域协调控制系统是指把控制对象区域内全部交通信号的监控作为一个交通监控中心管理下的整体控制系统，它是、、网络信号的综合控制系统。
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道路交通信号控制的种类 （ ） A: 单点信号控制 B: 智能交通信号控制 C: 干线交通信号控制 D: 区域交通信号控制
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区域交通信号控制的缺点是什么？
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交通信号单点控制是指采用交通信号机独立地对一个交叉路口进行控制。其特征为被控制的交叉口与前后左右的交叉路口不产生任何必然的联系。