线岔始触区的位置与（）参数和（）参数有关。
A: 受电弓
B: 接触线
C: 承力索
D: 道岔
A: 受电弓
B: 接触线
C: 承力索
D: 道岔
举一反三
- 柔性接触网与车辆受电弓接触的部分是（）。 A: 接触线 B: 吊弦 C: 承力索 D: 导线
- 无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为（）。 A: A正线承力索与正线接触线间的吊弦 B: B侧线承力索与正线接触线间的吊弦 C: C侧线承力索与侧线接触线间的吊弦 D: D正线承力索与侧线接触线间的吊弦
- 受电性能的好坏只与接触线和悬挂参数有关
- 受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量（）mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
- 高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定：受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），横向摆动量直线区段为，曲线区段为350mm（） A: 200mm B: 250mm C: 300mm D: 350mm