下列描述中,()不属于跑道侵入。
A: 航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志
B: 航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆的后方通过
C: 航空器或者车辆从正在着陆的航空器的前方穿越
D: 前机着陆飞越跑道入口后，指示跑道外航空器进入跑道等待
A: 航空器或者车辆穿越跑道等待位置标志
B: 航空器从尚未脱离跑道的航空器或者车辆的后方通过
C: 航空器或者车辆从正在着陆的航空器的前方穿越
D: 前机着陆飞越跑道入口后，指示跑道外航空器进入跑道等待
D
举一反三
- 以下属于跑到入侵的（） A: 航空器、车辆或人员从正在着陆的航空器前方穿越 B: 航空器、车辆或人员从正在起飞的航空器前方穿越 C: 航空器、车辆或人员穿越跑道等待位置 D: 航空器、车辆或人员不能确定其所在位置而误入使用中的跑道 E: 由于无线电通话失误导致未按照空中交通管制指令操作
- 下列哪种情况不属于跑道侵入（） A: 人员误入跑道 B: 跑道上有兔子 C: 航空器误入跑道 D: 车辆未经许可进入正在使用的跑道
- 当后随着陆航空器为3类时,前行起飞航空器已经离地,并且通过距该使用跑道入口米以上,后随着陆航空器可以飞越该使用跑道入口（） A: 600 B: 800 C: 1500 D: 2400
- 遗忘航空器、跑道上的车辆或者人员是可能影响跑道安全的（）。
- 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损属于？ A: 运输航空一般事故症候 B: 运输航空严重事故症候 C: 严重差错 D: 一般差错
内容
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低能见度对飞行的影响有（） A: 着陆时无法看清跑道，使航空器偏离跑道或过早、过迟接地 B: 影响航空器驾驶员对地标的发现及识别 C: 增加航空器驾驶员心理压力 D: 以上都是
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航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。 A: 运输航空严重事故征候 B: 运输航空一般事故征候 C: 航空安全严重差错 D: 航空安全一般差错
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民用航空的定义为（） A: 使用各类航空器从事国防的航空活动 B: 使用各类航空器从事警察的航空活动 C: 使用各类航空器从事海关的航空活动 D: 使用各类航空器从事其他三个选项以外的所有的航空活动
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民用航空包括（ ）。 A: 航空器制造 B: 商业航空 C: 通用航空 D: 军用航空
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根据《民用航空器事故征候》，飞行时间内，航空器（内）或发动机起火，造成航空器受损或人员轻伤，属于（） A: 通用航空事故征候 B: 航空器地面事故征候 C: 运输航空一般事故征候 D: 运输航空严重事故征候