后张法预应力筋张拉前，应对（）、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。
举一反三
- 后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经（）认可。
- 后张法预应力筋张拉前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定；先张法折线配筋张拉前，对折线筋摩阻损失进行实际测定。根据实测结果对张拉控制应力做适当调整，并经监理单位和（）认可。 A: 建设单位 B: 质量监督站 C: 设计单位
- 铁路后张法预应力混凝土张拉前，应对孔道摩阻损失、（）、锚口摩阻损失进行测定。
- 在下列预应力损失中，哪种损失在先张法构件中不会产生( )。 A: 温差损失 B: 锚口损失 C: 松弛损失 D: 摩阻损失
- 预应力损失根据预应力筋应力损失发生的时间可分为长期损失和( )。 A: 瞬间损失 B: 锚固损失 C: 孔道摩擦损失 D: 叠层摩阻损失