汽车制动力的大小和（ ）有关。
A: 采用盘式制动器还是鼓式制动器
B: 轮胎与路面之间的附着条件
C: 制动蹄摩擦片材料
D: 是否有真空助力器
A: 采用盘式制动器还是鼓式制动器
B: 轮胎与路面之间的附着条件
C: 制动蹄摩擦片材料
D: 是否有真空助力器
举一反三
- 汽车制动力的大小和（ ）有关。 A、制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩 B、轮胎与路面之间的附着条件 C、制动器的类型 D、传动系的布置形式 A: A、制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩 B: B、轮胎与路面之间的附着条件 C: C、制动器的类型 D: D、传动系的布置形式"
- 汽车制动力的大小和有关。 A: 制动蹄摩擦片与制动鼓之间制动力矩 B: 轮胎与路面之间的附着条件 C: 制动器的类型 D: 传动系的布置形式
- 汽车摩擦式制动器分为（） A: 盘式制动 B: 主从蹄制动 C: 鼓式制动 D: 双从蹄制动
- 汽车制动器有（）。 A: 制动缓速器 B: 中央制动器 C: 鼓式制动器 D: 盘式制动器
- 鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。 A: 制动盘 B: 摩擦片 C: 制动蹄 D: 制动鼓