关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 测量硬度时，总载荷分初载荷和主载荷（总载荷减去初载荷）两次施加，初载荷一般选用10千克力，加至总载荷后卸去主载荷，并以这时的（）来衡量材料的硬度。 测量硬度时，总载荷分初载荷和主载荷（总载荷减去初载荷）两次施加，初载荷一般选用10千克力，加至总载荷后卸去主载荷，并以这时的（）来衡量材料的硬度。 答案： 查看 举一反三 测量硬度时，总载荷分初载荷和主载荷（总载荷减去初载荷）两次施 加，初载荷一般选用10千克力，加至总载荷后卸去主载荷，并以这时的（ ）来衡量材料的硬度。 在设计计算中，载荷可分为______。 A: 名义载荷 B: 设计载荷 C: 计算载荷 D: 校核载荷 E: 总载荷 F: 分载荷 车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、（）、扭转载荷、局部载荷。 对于受轴向载荷的紧螺栓联接，总工作载荷=预紧力＋工作载荷。 （) 受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接,其螺栓所受总的载荷为( ) A: 预紧力+工作载荷 B: 残余预紧力+部分工作载荷 C: 残余预紧力+工作载荷
