为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时需要考虑选择离合器后备系数，离合器后备系数的定义：（）。
举一反三
- 为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩，设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时，应考虑以下几点：1.摩擦片在使用中磨损后，2.要防止离合器滑磨过大。3.（）。
- 离合器后备系数是描述离合器所能够传递的发动机转矩
- 为了保证离合器传递发动机最大转矩的能力，离合器的后备系数应 A: 等于发动机最大转矩的0.3倍 B: 等于1 C: 小于1 D: 大于1
- 离合器在工作原理上分为（）离合；（）离合。
- 下面哪一项不是自动离合变速器系统的组成（）。 A: 自动离合器换挡踏板 B: 带有换挡意图传器的排挡总成 C: 发动机模块自动离合变速器 D: 自动离合控制模块（ACU）、制动离合控制电机总成（HCA）