大众车系CAN总线网络分为动力(驱动)系统、舒适系统、信息系统、仪表系统、诊断系统5个局域网，各个网络传输速率是不同的，它们之间的“翻译”功能由网关来完成。
举一反三
- 在大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为（ ）和（ ）。 A: 动力CAN B: 舒适CAN C: 仪表CAN D: 诊断CAN
- 在大众车系中,由15号线供电的CAN总线系统有() A: 动力CAN总线系统 B: 舒适CAN总线系统 C: 仪表CAN总线系统 D: A和C E: A和B
- 在德国大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统主要有 。 A: 舒适CAN B: 信息CAN C: 动力CAN D: 诊断CAN
- 在大众车系中，采用500kb/s传输速率的CAN总线系统分别为【填空】和【填空】，由15号线供电的CAN总线系统分别为【填空】和【填空】。A.动力CAN//诊断CAN/动力CAN/仪表CAN
- 大众车系整车CAN总线系统如图所示，试说明（1）～（5）分别是哪个CAN总线系统？各个CAN总线系统分别有什么特点？（或大众车系整车CAN总线系统由哪几个CAN总线系统组成，各个CAN总线系统分别有什么特点？）