CTCS-2级列控系统，限速区可以设置在区间、站内正线、站内侧线或区间跨站内侧线（）
错
举一反三
- 用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。列控限速由列车调度员通过CTC进行设置或取消，并采用双重口令，由列控系统执行。列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在区间、（）、站内侧线或区间跨站内正线。 A: 站内 B: 站内正线 C: 到发线 D: 侧线
- 列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区可以设置在（） A: 区间 B: 站内正线 C: 到发线 D: 区间跨站内正线
- 列控中心控制的每个有源应答器只管辖一定范围内的限速，限速区不可以设置在站内侧线（）
- 中国大学MOOC: 在CTCS-2级列控系统中，侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置。临时限速值设（ ）两档。
- 在CTCS-2级列控系统中，侧线临时限速以上、下行侧线分别按区设置。临时限速值设（）两档。 A: 45km/h B: 60km/h C: 80km/h D: 160km/h
内容
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CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。
- 1
CTCS-2车站列控系统限速区长度超过（）按区间限速处理。
- 2
正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
- 3
进站信号机绿灯的显示意义是（） A: 侧线进站停车 B: 按规定速度正线通过车站 C: 限速正线通过车站 D: 站内正线停车
- 4
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线。