为滑坡治理设计抗滑桩需要用到的岩土参数有（）。
A: 滑面的c、φ值
B: 抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力
C: 锚固段地基的横向容许承载力
D: 锚固段的地基系数
A: 滑面的c、φ值
B: 抗滑桩桩端的极限端阻力和锚固段极限侧阻力
C: 锚固段地基的横向容许承载力
D: 锚固段的地基系数
A,C,D
举一反三
- 拟采用抗滑桩治理某铁路滑坡时，下列哪个选项对抗滑桩设计可不考虑？（） A: 桩身内力 B: 抗滑桩桩端的极限端阻力 C: 滑坡推力 D: 抗滑桩的嵌固深度
- 根据承载性状分析，桩端嵌入完整基岩（中、微风化、新鲜基岩）中的灌注桩，其单桩极限承载力一般由（）部分组成。 A: 桩周土阻力 B: 桩周土总极限侧阻力 C: 嵌岩段总极限阻力 D: 总端阻力
- 影响锚杆锚固段长度的主要因素是（）的要求。 A: 极限抗拔承载力 B: 极限抗压承载力 C: 施工及锚固 D: 土层性质
- 端承桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力小到可以忽略不计; 摩擦端承桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩端阻力承受。摩擦桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可以忽略不计; 端承摩擦桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。()
- 根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008），确定单桩竖向极限承载力时，以下选项中哪些是正确的？（） A: 桩端置于完整、较完整基岩的嵌岩桩，其单桩竖向极限承载力由桩周土总极限侧阻力和嵌岩段总极限阻力组成 B: 其他条件相同时，敞口钢管桩因土塞效应，其端阻力大于闭口钢管桩 C: 对单一桩端后注浆灌注桩，其单桩竖向极限承载力的提高来源于桩端阻力和桩侧阻力的增加 D: 对于桩身周围有液化土层的低承台桩基，其液化土层范围内侧阻力取值为零
内容
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【单选题】57.摩擦桩在极限承载力状态下,桩顶荷载由()承受。 A. 桩端阻力 B. 桩侧摩阻力 C. 桩端承载力 D. 桩侧承载力
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锚固的分类中，锚固按结构形式可分为( )。 A: 抗滑桩 B: 喷锚支护 C: 砂浆锚固 D: 预应力锚固 E: 金属锚固
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某基础下单桩为钻孔灌注桩，桩径为800mm，桩长为15m，桩顶人士深度为2.0m，桩顶竖向力设计值为2200kN，桩侧极限阻力标准值为2000kN，桩端极限阻力标准值为1200kN。由于承载力验算不满足要求，改为扩底桩，扩底段高度为2.0m，桩侧阻、端阻抗力分项系数均为1.65，桩端土为砂土，则扩底端直径宜为（）mm。 A: 896 B: 978 C: 1000 D: 1053
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某柱下单桩为钻孔灌注桩，桩径为800mm，桩长为15m，桩顶入土深度为2．0m，桩顶竖向力设计值为2200kN，桩端极限阻力标准值为1200kN，桩侧极限阻力标准值为2000kN，由于承载力验算不满足要求，故改为扩底桩，扩底段高度为2．0m，桩端土为砂土，则扩底桩端直径宜为( )mm。 A: 896 B: 978 C: 1000 D: 1292
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某正方形承台底面下设9根钢管桩，桩径为0.4m，桩长为15m，桩间距为1.2m，承台底面尺寸为3.0m×3.0m，桩侧为黏性土，桩端为粗砂土，基桩总极限侧阻力标准值为240kN，总极限端阻力标准值为490kN，承台底土总极限阻力标准值为180kN，承台底土阻力群桩效应系数为0.63，极限阻力标准值均按经验参数法计算，据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)，复合基桩的竖向承载力设计值为( )kN。 A: 448 B: 498 C: 548 D: 598