顺向道岔
举一反三
- 关于道岔，叙述不正确的是：（ ） A: 列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔叫对向道岔 B: 对向道岔有可能引起挤岔的事故 C: 列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔 D: 顺向道岔有可能引起挤岔的事故 E: 对向道岔和顺向道岔均定能引起列车颠覆的事故
- 在前一组单开道岔的侧线上又分出一组顺向单开道岔，这种配列形式为（ ）。 A: 异侧对向 B: 同侧对向 C: 异侧顺向 D: 分支顺向
- 关于相邻两道岔中心间的距离，计算正确的是（ ）。 A: 两单开道岔对向布置：L = a1 + f + a2 B: 两单开道岔顺向布置：L = a1 + f + b2 C: 在基线同侧的两个顺向道岔：L=S*sinα D: 在基线同侧的两个顺向道岔：L=S/sinα
- 位于其他线上的两顺向(异侧或分支)布置的相邻道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度一般情况下应为()m
- 道岔配列里,异侧顺向的特点是两副相邻单开道岔( ) A: 在基线两侧对向布置 B: 在基线同侧对向布置 C: 在基线两侧顺向布置 D: 在基线同侧顺向布置