航空公司运行控制中心对成本的有效控制方法包括（）
A: 根据市场需求调整运力
B: 根据最大业载计算油量
C: 航班时刻和机型保持不变
D: 按照实际飞行计划计算油量
A: 根据市场需求调整运力
B: 根据最大业载计算油量
C: 航班时刻和机型保持不变
D: 按照实际飞行计划计算油量
举一反三
- 飞行计划是航班飞行的过程设计，包括确定最大起飞重量和最大着陆重量、设计飞行剖面、计算燃油量和飞行时间。其中，轮挡油量=航程油量+滑出油量+滑入油量+备份油量。( )
- 航空公司运行控制中心对成本的有效控制方法包括（ ）
- 计算飞机的起飞油量时应包括（）。 A: 主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B: 飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C: 巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D: 预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
- 计算飞机的起飞油量时应包括（）。 A: A主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B: B飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C: C巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D: D预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
- 载油量相同的情况下，保持表速不变，顺风中飞行，将使得