不同等级道路相交，主要道路通过交叉口的纵坡保持不变。
举一反三
- 关于城市道路交叉口竖向规划的处理原则不妥的是( )。 A: 主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变 B: 同等级道路相交时，两相交道路的纵坡保持不变，而改变它们的横坡，一般是改变纵坡较大的道路的纵断面形状，使其横断面与纵坡较小的道路纵坡一致 C: 主要道路与次要道路相交时，主要道路的纵横断面均保持不变，次要道路的纵坡应随主要道路的横断面改变，而次要道路的横断面应随主要道路的纵坡而变 D: 为了保证交叉口排水，竖向规划时至少应将一条道路的纵坡离开交叉口
- 关于平面交叉口竖向设计，说法错误的观点是（）。 A: 主要道路通过交叉口时，其设计纵坡保持不变 B: 同等级道路相交时，两相交道路的横坡保持不变，改变它们的纵坡 C: 交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适，排水通畅，与周围建筑物的标高协调等因素 D: 为保证交叉口排水，至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧
- 同等级道路相交，相交道路纵坡不变，改变其横坡。
- 交叉口立面设计时，当相交道路等级相同，但彼此纵坡不同时，则维持两条道路的纵坡不变，而改变它们的横坡。
- 平交口竖向设计中主要道路与次要道路相交时，可保持主要道路（）不变，而改变次要道路的（）。 A: 纵坡，横坡 B: 纵坡，纵坡 C: 纵坡和横坡，纵坡和横坡 D: 纵坡和横坡，纵坡