对于三维机翼，提高展弦比可以降低下洗攻角，增加升力，减小诱导阻力，可以提高升阻比。（ ）
A: 错
B: 对
A: 错
B: 对
举一反三
- 对于三维机翼，提高展弦比可以降低下洗攻角，增加升力，减小诱导阻力，可以提高升阻比。（ ）
- 对于三维机翼，诱导阻力是机翼获得升力必须要付出的代价，其值与空气的粘性有关。（ ） A: 对 B: 错
- 飞机的安装角是影响飞机飞行性能的重要参数，对于低速飞机，校装飞机外型是 A: 增大安装角叫内洗，可以增加机翼升力 B: 增大安装角叫内洗．可以减小机翼升力 C: 增大安装角叫外洗．可以减小机翼升力 D: 增大安装角叫外洗．可以增加机翼升力
- 关于诱导阻力,以下说法错误的是( ) A: 有的机翼上安装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力而减小诱导阻力 B: 滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计的又长又窄的高展弦比机翼. C: 飞行速度越快,诱导阻力越小.
- 大展弦比平直椭圆机翼，沿展向保持为常值的有（ ）。 A: 升力 B: 升力系数 C: 诱导阻力 D: 诱导阻力系数 E: 弦长 F: 下洗速度