机翼沿展向单位长度上的空气动力与（）。
A: 该段机翼的弦长成反比
B: 该段机翼的弦长成正比
C: 该段机翼弦长的平方成正比
D: 该段机翼弦长的平方成反比
A: 该段机翼的弦长成反比
B: 该段机翼的弦长成正比
C: 该段机翼弦长的平方成正比
D: 该段机翼弦长的平方成反比
B
举一反三
- 机翼所受的气动力q的大小及作用点 A: 大小与机翼成正比,作用于机翼压力中心线上. B: 大小与弦长成正比,作用于机翼刚心线上 C: 大小与弦长成正比,作用于机翼压力中心线上 D: 大小与弦长成正比,作用于机翼重心线上
- 机翼的展弦比（Aspect ratio）可表达为（ ）。 A: 展长的平方除以机翼面积 B: 展长除以弦长 C: 展长除以几何平均弦长 D: 展长除以平均气动弦长
- 机翼的展弦比是________。 A: 机翼翼展与机翼平均几何弦长之比 B: 机翼翼展与翼尖弦长之比 C: 机翼翼尖弦长与机翼翼根弦长之比 D: 机翼翼展与机翼翼根弦长之比
- 平均空气动力弦指（）. A: 机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值 B: 与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦 C: 假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同 D: 与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
- 平均空气动力弦____:假想矩形机翼其面积与空气动力特性和俯仰力矩与原机翼相同,该机翼的翼弦与原机翼某处相等,则原机翼的这条翼弦称为平均空气动力弦
内容
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飞机的升力与（） A: 空气的密度成反比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成正比 B: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成正比 C: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成反比，与机翼的面积成正比 D: 空气的密度成正比，与飞机飞行速度的平方成正比，与机翼的面积成反比
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平均空气动力弦指()。 A: 机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值 B: 与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦 C: 假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力特性以及俯仰力矩特性都与原机翼相同
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平均气动弦长是把给定机翼的展向各剖面的气动力矩特性加以平均而计算出来的等面积矩形机翼的弦长。
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84.机翼的翼弦比(展弦比)是( ) A: 展长与机翼最大厚度之比 B: 展长与翼尖弦长之比 C: 展长与平均几何弦长之比
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机翼的展弦比是（） A: A展长与机翼最大厚度之比 B: B展长与翼尖弦长之比 C: C展长与平均几何弦长之比