机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为[]
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 环形交路
A: 肩回交路
B: 半循环交路
C: 循环交路
D: 环形交路
举一反三
- 机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务，除了需要进折返段整备外，机车第一次返回基本段所在站不入段，继续牵引列车向前方区段运行，到第二次返回基本段所在的站时，才入段进行整备作业，这种运转交路称为： A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 环形交路
- 中国大学MOOC: 机车担当与基本段相邻两个区段列车牵引任务，机车第二次返回基本段所在站时入段整备，该交路为 [ ]
- 机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路 A: 单回 B: 肩回 C: 循环 D: 半循环
- 在双向牵引交路上，机车牵引车列往返于机务段和两个折返段之间称为（ ） A: 肩回交路 B: 循环交路 C: 环形交路 D: 半循环交路
- 我国铁路机车交路（运转制）分为（ ）。 A: 肩回交路 B: 半循环交路 C: 循环交路 D: 半环形交路