以下关于航空枢纽的叙述正确的是哪一项?
A: 增加通航城市
B: 捕获更多客货源
C: 点对点航线
D: 带来广泛经济效益
A: 增加通航城市
B: 捕获更多客货源
C: 点对点航线
D: 带来广泛经济效益
A,A,A,B,D
举一反三
- 以下关于航空枢纽的叙述正确的是哪一项？
- 航空公司选择(),可以更多地使用经济性能较好的大型飞机,提高飞机载客率。 A: 点对点式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 支线航线网络 D: 枢纽航线网络
- 航空公司选择（ ），可以更多地使用经济性能较好的大型飞机，提高飞机载客率。 A: 点对点式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 枢纽辐射式航线网络 D: 蛛网式航线网络
- 航空枢纽能够带来什么价值? A: 为旅客节约时间成本、带来便捷的旅行服务 B: 为航空运输带来更多机遇 C: 为机场带来经济效益 D: 航空公司带来经济效益
- 航空公司选择（ ），可以更多地使用经济性能较好的大型飞机，提高飞机载客率。 A: 点对点式航线网络 B: 城市对航线网络 C: 城市对航线网络 D: 城市对航线网络
内容
- 0
下列属于中枢辐射式航线网络的特点是： A: 增加通航城市，拓展航线网的市场覆盖面 B: 增加航线运量，提高载运率 C: 增加通航城市，拓展航线网的市场覆盖面 D: 增加航线运量，提高载运率
- 1
旅游资源的三大效益不包括以下哪一项[ ] A: 经济效益 B: 社会效益 C: 环境效益 D: 人文效益
- 2
城市对航线网络比枢纽航线网络好。（ ） A: 正确 B: 错误
- 3
从目前航线网络的构成来看,按照起止点之间的通航方式,航线网络结构主要有( )三种类型。 A: 城市对式 B: 城市串式 C: 中枢辐射式(枢纽式) D: ×
- 4
关于点对点信道，以下哪一项描述是错误的。