什么是竖曲线？竖曲线设置的目的是什么？
定义：在线路纵断面变坡点处设置的与坡段线相切的曲线。 设置目的：避免列车通过变坡点时脱钩或脱轨，以保证行车安全和平顺。
举一反三
内容
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当道路平曲线与竖曲线重合设置时，下列设置方式正确的是()。 A: 平曲线与竖曲线可交错设置 B: 平曲线设在竖曲线内 C: 竖曲线设在平曲线内，对半径不作限制 D: 竖曲线设在平曲线内，取竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
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当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列做法正确的是()。 A: 须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内 B: 须重合设置时，将竖曲线设在平曲线内 C: 将平曲线与竖曲线分开设置 D: 平曲线和竖曲线交错设置 E: 取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
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高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 B: 竖曲线不应设置在明桥面上 C: 竖曲线不应与道岔区重叠 D: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 E: 竖曲线不应设置在隧道内
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高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 B: 竖曲线不应设置在明桥面上 C: 竖曲线不应与道岔区重叠 D: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 E: 竖曲线不应设置在隧道内
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高速铁路竖曲线半径设置条件包括 A: 坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线 B: 竖曲线不得与缓和曲线重叠 C: 竖曲线不应设置在明桥面上 D: 竖曲线不应与道岔区重叠