双动道岔在道岔转换时，（）。
A: 离信号楼近的先动
B: 离信号楼远的先动
C: 两个一起动
D: 没有先后顺序
A: 离信号楼近的先动
B: 离信号楼远的先动
C: 两个一起动
D: 没有先后顺序
A
举一反三
内容
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关于道岔，叙述不正确的是：（ ） A: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，仅能使一组道岔转换，则称该道岔为单动道岔 B: 扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮，若能使两组道岔同时或顺序转换，则称为双动道岔 C: 道岔的两个尖轨都处于密贴状态，则该道岔在定位；道岔的两个尖轨都处于斥离状态，则该道岔在反位 D: 道岔的两个尖轨，一个尖轨处于密贴状态，另一个处于斥离状态，则该道岔在定位或反位
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无信号保护模式下，列车动车前，司机应该确认的动车要素（） A: 地面信号 B: 道岔位置 C: 车载信号 D: 复示信号区间提示
- 2
双动道岔（）为第一动，（）为第二动，动作时（）先动，动作完后（）才动。
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S700K转辙机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔的要求（） A: 同步转换 B: 顺序转换 C: 顺序锁闭D
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多机牵引道岔使用的不同动程的转辙机，应满足道岔平稳动作、的要求（） A: 异步转换 B: 先后转换 C: 同步转换 D: 往复转换