当具有列车控制所需的基本数据时，包括列车位置、轨道电路信息、应答器的线路信息、车载设备预置的列车参数等，列控车载设备能生成目标-距离模式曲线并进入（）。
A: 待机模式
B: 完全监控模式
C: 部分监控模式
D: 引导模式
E: 目视行车模式
A: 待机模式
B: 完全监控模式
C: 部分监控模式
D: 引导模式
E: 目视行车模式
举一反三
- （ ）是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。 A: 完全监控模式 B: 部分监控模式 C: 目视行车模式 D: 隔离模式
- ___是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。 A: 完全监控模式 B: 部分监控模式 C: 目视行车模式 D: 调车模式
- 模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式（） A: 目视行车 B: 完全监控 C: 部分监控 D: 待机
- 列控系统中部分监控模式（PS）是时的模式;当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的（线路数据）或（限速数据）时,也进入部分监控模式（） A: 列车侧线发车 B: 正线发车 C: 引导接车
- CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线,司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、和目标速度 、____等信息控制列车运行。