飞机速度减小到临界状态时，升力突然减小甚至消失的速度，称之为（）
A: 最大平飞速度
B: 决断速度
C: 巡航速度
D: 失速速度
A: 最大平飞速度
B: 决断速度
C: 巡航速度
D: 失速速度
举一反三
- 飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来，从飞行包线可以看出（）. A: A随着高度的增加，最大平飞速度和最小平飞速度减小，平飞速度范围减小 B: B随着高度增加，最小平飞速度和最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 C: C随高度增加，最小平飞速度减小，最大平飞速度增加，平飞速度范围减小 D: D随高度增加，最小平飞速度增加，最大平飞速度减小，平飞速度范围减小
- 寒冷天气下，当我们的机翼被冰污染时，飞机的临界迎角和失速速度会有什么变化？C（） A: 临界迎角增大，失速速度减小 B: 临界迎角减小，失速速度减小 C: 临界迎角减小，失速速度增大
- 飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）. A: 飞机平飞所需速度 B: 飞机平飞有利速度 C: 飞机平飞最大速度 D: 飞机平飞最小速度
- 当飞机重心处于后限时：（）. A: 失速速度增大，巡航速度增大，稳定性最低 B: 失速速度最小，巡航速度最大，稳定性最低 C: 失速速度最小，巡航速度最低，稳定性最好 D: 失速速度最大，巡航速度最小，稳定性最好
- 当ny （载荷系数）大于1时，同构成，同重量的飞机 A: 失速速度大于平飞失速速度 B: 失速速度小于平飞失速速度 C: 失速速度等于平飞失速速度 D: 两种状态下失速速度无法比较