转向器角传动比大，则（）。
A: A 操纵省力
B: B 操纵费力
C: C 反应灵敏
D: D 反应不灵敏
A: A 操纵省力
B: B 操纵费力
C: C 反应灵敏
D: D 反应不灵敏
举一反三
- 转向器角传动比小，则（）。 A: A 操纵省力 B: B 操纵费力 C: C 反应灵敏 D: D 反应不灵敏
- 转向系角传动比越大，转向时驾驶员越（），转向越（）。 A: 省力 不灵敏 B: 费力 不灵敏 C: 无影响，灵敏 D: 费力 灵敏
- 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（） A: 转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B: 转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C: 转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D: 转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
- 转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。
- 机械式转向器角传动比减小，则会有那种现象产生（ ）。 A: 转弯半径增大 B: 转向轻便 C: 转向不灵敏 D: 转向灵敏