发动机在冷态时，为了缩短发动机暖车时间，节温器关闭，冷却液不经过（ ），冷却液在发动机内循环流动，即冷却液小循环。
A: 水泵
B: 散热器
C: 水管
D: 气缸盖
A: 水泵
B: 散热器
C: 水管
D: 气缸盖
举一反三
- 小循环时，发动机冷却液不经过散热器冷却散热。（ ）
- 发动机冷却液大小循环由（）控制。 A: 冷却风扇 B: 冷却液泵 C: 节温器
- 节温器的功用是控制冷却液流动路径，能根据发动机冷却液温 度的高低，打开或关闭冷却液通向散热器的通道，使冷却液在 散热器和水管之间进行大循环或小循环，调节冷却强度，保证 发动机在最适宜的温度下工作。
- 关于节温器,下列说法哪些正确? A: 节温器可以控制散热器是否参与冷却工作 B: 当节温器打开后,冷却液通往散热器,形成大循环 C: 当节温器关闭后,冷却液仅在发动机内部循环,形成小循环 D: 发动机温度较低时,冷却系统进行大循环
- 冷却系中控制冷却液小循环和大循环的是()。 A: 散热器 B: 水泵 C: 节温器 D: 储液罐