SS4B型电力机车是无极调速的相控机车，它的调速控制主要是由有接点控制电路来完成的。
错
举一反三
- SS4B型电力机车控制电路由五大部分组成:控制电源、调速控制电路.整备控制电路.机车内部状态的信号控制电路、______ 。
- 【单选题】()不属于SS3型电力机车控制电路。 A. 转向架电源供电电路 B. 调速控制电路 C. 整备控制电路 D. 信号控制及照明控制电路
- 控制方案不适应于交流机车调速（） A: 转差频率控制 B: 矢量控制技术 C: 变极调速控制
- HXD3D型电力机车机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过1级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。再次按下“定速控制”按钮也能退出“定速控制”状态。
- 下列控制方案中适于交流机车调速的是（）。 A: 转差频率控制 B: 矢量控制技术 C: 直接力矩控制 D: 变极调速控制
内容
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下列控制方案中不适于交流机车调速的是（）。 A: 转差频率控制 B: 矢量控制技术 C: 直接力矩控制 D: 变极调速控制
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HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除
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司机控制器通过控制机车控制电路中的电器，间接控制机车（）的电气设备。
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司机控制器是用来操纵机车运行方向，实现机车（）控制的主令控制器。 A: 起动 B: 调速 C: 牵引 D: 制动
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控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电路发出指令来间接控制机车（）及辅助电路，以完成各种工况的操作。