与机械变速器相比自动变速器的特点是（ ）。
A: 液力元件，消除了动力传动的动载荷
B: 自动适应道路阻力的变化，提高汽车的平均速度及动力性
C: 汽车能以很低的速度稳定行驶，提高车辆的通过性
D: 实现自动换挡
A: 液力元件，消除了动力传动的动载荷
B: 自动适应道路阻力的变化，提高汽车的平均速度及动力性
C: 汽车能以很低的速度稳定行驶，提高车辆的通过性
D: 实现自动换挡
A,B,D
举一反三
- 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是( )。 A: 液力自动变速器(AT) B: 机械无级自动变速嚣(CVT) C: 电控机械自动变速器(AMT) D: 无级变速器
- 装用自动变速器的汽车实现自动操纵汽车起步、换挡和（）适应外界的阻力变化，提高了汽车的（）性能和越野性能。 A: 自动；调节机动 B: 手动；调节机动 C: 手动；调节动力 D: 自动；调节动力
- 液力控制自动变速器汽车行驶时的（）和（）这两个参数变为液压控制信号，按照设定的换挡规律，通过控制换动执行元件的动作，实现自动换挡。
- 机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率（）。
- 由于液力变距器具有自动无极变速的功能，所以采用液力机械传动的车辆一般不设变速器（）
内容
- 0
与手动变速器相比，下列哪些不是自动变速器的特点（ ） A: 汽车起步更加平稳 B: 传动效率较高 C: 结构复杂成本高 D: 可实现自动换挡
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4、液力式自动变速器主要包括（ ）。 A: 换挡执行元件 B: 液力变矩器 C: 齿轮变速机构 D: 操纵机构
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自动变速器的组成有（ ）？ A: 液力变矩器 B: 换挡执行机构 C: 行星齿轮变速机构
- 3
装有自动变速器的汽车，有时候将液力变矩器的泵轮和涡轮闭锁在一起，以提高自动变速器的传动效率。
- 4
电控液力自动变速器通过电磁阀驱动换挡执行机构以实现自动换挡。