关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2021-04-14 在修筑川汉铁路过程中，绅商各界一致认定就是出卖路权，而铁路是国命，路权就是国权，出让筑路权就等于亡国 在修筑川汉铁路过程中，绅商各界一致认定就是出卖路权，而铁路是国命，路权就是国权，出让筑路权就等于亡国 答案： 查看 举一反三 在修筑川汉铁路过程中，绅商各界一致认定 保路运动的主要目的是( )。 A: 反对将路权出卖给帝国主义 B: 主张将全国铁路收归国有 C: 收回被侵吞的筑路股款 D: 要求筹款修筑铁路 1911年5月，清政府宣布铁路干路收归国有真实原因及目的 A: 出卖路权，获取战争赔款 B: 收归政府，加紧修路 C: 地方政府延误太久 D: 出卖路权，解决当年财政赤字 1911年，反对清政府出卖粤汉、川汉铁路路权给帝国主义的运动中，四川省最为激烈，成为（）的导火索。 我们常说的红灯停、绿灯行就是一种时间路权的表述，而“闯红灯”就是最典型的违反时间路权的行为
