基本轨分为直基本轨和曲基本轨
对
举一反三
- 基本轨由标准钢轨断面的钢轨制成，一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨（）
- 车站线路全长是指 至 的长度，如为尽头式线路，则指 至 的长度 A: 线路一端的道岔基本轨接头、车挡、另一端道岔基本轨接头、道岔基本轨接头。 B: 线路一端的道岔基本轨接头、道岔基本轨接头、另一端道岔基本轨接头、车挡。 C: 线路一端的道岔基本轨接头、另一端道岔基本轨接头、道岔基本轨接头、车挡。 D: 车挡、道岔基本轨接头、线路一端的道岔基本轨接头、另一端道岔基本轨接头。
- 查照间隔D1为（ ）作用边至（ ）作用边之间的距离 A: 基本轨、心轨 B: 基本轨、翼轨 C: 护轨、心轨 D: 护轨、翼轨
- 护轨面不应高出基本轨5mm，也不应低于基本轨（）。 A: 15mm B: 20mm C: 25mm D: 30mm
- 提速道岔护轨顶面高出基本轨（ ）mm
内容
- 0
间隔铁型护轨为提高护轨的作用，将护轨轨顶比基本轨轨顶提高12 mm
- 1
导曲线支距即为导曲线外轨和直基本轨之间的垂直开口距离
- 2
道岔尖轨的开口是指（）。 A: 尖轨顶端与基本轨的宽度 B: 尖轨第一连接杆处与基本轨的宽度 C: 尖端杆处与基本轨的宽度 D: 两基本轨之间的距离
- 3
在单开道岔上，导曲线支距是指（） A: 以直股基本轨作用边为横坐标轴，导曲线上各点距此轴的垂直距离 B: 以直股基本轨作用边为横坐标轴，线路中心线上各点距此轴的垂直距离 C: 以直股基本轨作用边为横坐标轴，导曲线内轨作用边上各点距此轴的垂直距离 D: 以直向基本轨作用边为横坐标轴，导曲线外轨工作边上各点距此轴的垂直距离 E: 以直向基本轨作用边为横坐标轴，导曲线外轨非作用边上各点距此轴的垂直距离
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基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴（）