柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）
A: 逐一上紧
B: 两边先紧，最后中间上紧
C: 中央开始，逐渐对称向两边上紧
D: 随意上紧
A: 逐一上紧
B: 两边先紧，最后中间上紧
C: 中央开始，逐渐对称向两边上紧
D: 随意上紧
C
举一反三
- Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是（）。 A: 先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓 B: 先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓 C: 撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧 D: 任意
- 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（） A: 顺时针方向逐个上紧 B: 从中央到两端交替、对称地上紧 C: 逆时针方向逐个上紧 D: 从前向后成对依次上紧
- 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是____。 A: 顺时针方向逐个上紧 B: 逆时针方向逐个上紧 C: 从中央到两端交替成对地上紧 D: 从前向后成对依次上紧
- 大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。 A: 人力扳手锤击上紧 B: 风动冲击扳手上紧 C: 液压拉伸器上紧 D: 电动扳手冲击上紧
- 柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。 A: 从自由端逐个上紧 B: 从输出端挨个上紧 C: 顺时针方向旋紧 D: 从中央到两端交替成对地上紧
内容
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大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是( )。 A: 人力扳手锤击上紧 B: 风动冲击扳手上紧 C: 液压拉伸器上紧 D: 上述三种任一种
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柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从（）上紧。 A: 中央向两端交替 B: 两端向中央交替 C: 尾端向首端 D: 首端向尾端
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8. 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______
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30.主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定（）上紧。
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对十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应____上紧。 A: 顺时针方向逐个 B: 从前后成对依次 C: 从中央向两端交替成对地进行 D: 分两次从中央向两端交替成对地进行