为求解运输问题的改进方案，在闭回路调整中调整量应为：（ ）
A: 偶数号顶点处运输量的最小值
B: 奇数号顶点处运输量的最小值
C: 偶数号顶点处运输量的最大值
D: 奇数号顶点处运输量的最大值
A: 偶数号顶点处运输量的最小值
B: 奇数号顶点处运输量的最小值
C: 偶数号顶点处运输量的最大值
D: 奇数号顶点处运输量的最大值
举一反三
- 建立运输问题的改进方案，在调整路线中调整量应为：（ ） A: 偶数格的最小运量 B: 奇数格的最小运量 C: 奇数格的最大运量 D: 偶数格的最大运量
- 在运输问题中，调整量的确定应选择（ ） A: 偶数转角点中最大运量 B: 偶数转角点中最小运量 C: 奇数转角点中最大运量 D: 奇数转角点中最小运量
- 当运输需求大于运输供给时，（） A: 运输量=运输需求 B: 运输量无法确定 C: 运输量>运输需求 D: 运输量<运输需求
- 在求解运输问题时，若调整方案已确定，则调整量为（）。 A: 标负号位置处的最小运量 B: 标负号位置处的最大运量 C: 标正号位置处的最小运量 D: 标正号位置处的最大运量
- 通过运输网络的合理化配置，可以实现（）。 A: 最少运输距离 B: 最大运输量 C: 最佳运输线路 D: 最短运输和最大运输量