智慧职教: 发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”的敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出，单缸断火，响声减弱或消失，即为( )。
连杆轴承敲击声
举一反三
- 柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是（）
- 发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。 A: 活塞敲缸响 B: 活塞销响 C: 活塞环响 D: 气门座圈响
- 下列属于连杆轴承响故障的是（） A: 单缸断火时，响声消失 B: 单缸断火时，响声增大 C: 单缸断火时，响声无变化
- 汽油发动机响声异常，有沉闷的“嗒嗒轰”声，如何检修？
- 曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（）。 A: 机油压力过高 B: 机油压力过低 C: 气缸上部有金属敲击声 D: 突然加速或减速时，出现低沉、钝哑的“嘡嘡”声 E: 单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失
内容
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发动机出现气门脚异响时，判断方法正确的说法是（）。 A: 发动机温度升高响声变小 B: 单缸断火（油）响声消失 C: 发动机转速升高响声变大
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发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是
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启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转，表明电磁开关有故障。
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冷敲缸的现象一般冷车时响声明显,热车后响声减弱或消失
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相邻两缸同时断火后,响声会减弱或消失的是( )。