列车运行中，列车长查看站车客运信息无线交互系统手持终端信息，全列巡视，了解车内客流、挂失补、电子客票、重点旅客和行、邮车装载情况（）
对
举一反三
- 普速列车规范规定，列车配有（）。 A: 票剪 B: 补票机 C: GSM-R通讯设备 D: 站车客运信息无线交互系统手持终端
- 放客时，列车长要利用站车客运信息无线交互系统终端接收本趟列车的上车人数、旅客座席等数据，掌握旅客入座情况。遇特殊情况时，应在立岗时及时询问客运（值班）员掌握客流情况。重联时，前、后联列车长加强信息沟通。掌握重点，信息畅通，做到交接清楚（）
- 《上海铁路局旅客丢失实名制车票处理办法》规定：旅客持“挂失补”车票乘车的，在下车前，列车经查验未发现原车票被他人使用的，列车长应（）交旅客，作为到站退还“挂失补”车票的凭证。 A: 使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息或开具客运记录 B: 使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息并开具客运记录 C: 开具书面证明 D: 开具客运记录
- 《中国铁路上海局集团有限公司车票实名制管理办法》第二十一条旅客在检票进站前丢失实名制车票11.旅客持“挂失补”车票乘车，如中途下车时，列车应在旅客下车前使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息或开具客运记录交旅客。如旅客越站时，列车应按规定办理越站手续，并在旅客下车前使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息或开具客运记录交旅客（）
- 在GSM-R区段运行的旅客列车长应配备（） A: 无线对讲设备 B: GSM-R手持终端 C: 车巡记录仪 D: 站车交互系统
内容
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电子客运记录是车站在办理退票、退差后，客票系统生成的退票说明，列车只是使用站车交互系统向客票系统向客票系统发送确认信息，进行电子客运记录等级（）
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列车收到电子客票应急情况通报后，站车应加强联动配合,做好乘降组织,列车通过站车无线交互终端查验车票并进行操作,将未查询到购票信息的旅客交下车处理（） A: 查询 B: 补检 C: 验证 D: 查验
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旅客到车站办理()时，车站退票窗口自动通过客票系统查询电子客运记录或列车运行信息。 A: 挂失补退票 B: 退还差价 C: 退还空调费 D: 晚点接续行程退票
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旅客在列车上办理“挂失补”的，列车仍需开具纸质客运记录。
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旅客到车站办理以及晚点接续行程退票时，车站窗口自动通过客票系统查询电子客运记录或列车运行信息，经查询信息无误的按规定予以办理（） A: 挂失补退票 B: 退差价 C: 退还空调票 D: 退还卧铺票