加热炉出口温度对燃料油（或气）阀后压力的串级调节实际上就是调节燃料的（）
A: 流量
B: 压力
C: 温度
D: 密度
A: 流量
B: 压力
C: 温度
D: 密度
举一反三
- 在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时，当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时，应选择___作为串级控制系统的副变量。 A: 燃料流量 B: 燃料阀后压力 C: 炉膛温度
- 中国大学MOOC: 出口温度和燃料阀后压力串级控制系统中，主被控变量为加热炉被加热物料的出口温度，副被控变量为燃料阀（ ）压力，操纵变量为燃料量。（“前”或“后”）
- 在降量过程中，逐步通过减少燃料油压力或燃料气流量，来维持炉出口温度TIC106稳定在420℃左右。
- 如图为加热炉控制系统，燃料热值波动很大时，选用那个量作为副被控变量组成串级控制系统？[img=222x302]18032c5f9b3b624.png[/img] A: 阀前燃料流量； B: 阀后燃料压力； C: 炉膛温度； D: 阀后燃料流量。
- 如图为加热炉控制系统，燃料热值波动很大时，选用那个量作为副被控变量组成串级控制系统？[img=222x302]18032c5f07db3cf.png[/img] A: 炉膛温度 B: 阀前燃料流量 C: 阀后燃料压力 D: 阀后燃料流量